| 今年天貓“雙11”當日，物流訂單總量達到創(chuàng)紀錄的10.4億件，宣告中國快遞10億時代的正式到來，也預示著現(xiàn)有快遞乃至物流經營體系將被改變。同時，物流領域蘊藏著的巨大商機，將吸引無數(shù)投資人、玩家參與進來。
對于資本和創(chuàng)業(yè)者來說，即便是一級市場錢荒的2018年，也會出現(xiàn)一天四五起融資事件的物流領域似乎迎來了新風口，引來眾多投資機構關注，產生大量獨角獸企業(yè)將是必然。
同時，在2017年快遞公司集體上市后，中國物流正迎來物流精細化、信息化的最佳機遇。當新量級終有一天成為新常態(tài)時，帶給整個物流行業(yè)的是機遇大過挑戰(zhàn)，也意味著原本就很火熱的物流賽道又將迎來新一輪投資熱潮。
11月16日，每日經濟新聞聯(lián)合以太創(chuàng)服旗下投融資服務平臺——易項，通過對平臺所覆蓋的近20萬投資人的行為數(shù)據、100萬創(chuàng)新項目的自動化追蹤、1萬多家投資機構信息的深度關聯(lián)所得到的精準數(shù)據，共同發(fā)布了《新一輪消費大淘金——未來商業(yè)投資報告》（以下簡稱報告）。
報告顯示，物流領域投資賽道“貨運物流”以229起投資事件、占比22.9%排名第一；“物流信息化”以205起融資數(shù)、占比20.5%排名第二。而“生鮮配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷鏈物流”等因為是新零售爭奪的主戰(zhàn)場，加上國內消費增長和消費升級的持續(xù)帶動，規(guī)模及市場潛力巨大，進入最佳投資機遇期。 |
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